July 23rd, 2014

23-июльский пост

Сегодня 23 июля, а это значит, что надо что-то делать. Вчера я внезапно обнаружил в своём шлеме закрытые вентиляционные заслонки, поэтому перестал приоткрывать забрало на каждом светофоре.

2014-07-22 09.51.43

Завтра мы летим на один день с МЧС-2014, то есть можно будет надеяться на новые посты с тегом МЧС, если нас спасут, конечно.

(c)

Тест-драйв мотоциклов минского мотовелозавода

Может кто-то ещё помнит, что я записывался на тест-драйв на мотовелозавод. Тест-драйв перенесли на 19 число. Я сходил на этот тест-драйв и готов отчитаться перед интеерсующейся общественностью.

2014-07-19 11.40.16

Попасть на территорию завода оказалось проще простого. На проходной сработал пароль: «Я записывался на тест-драйв». Без списков и фамилий нас двоих на мотоцикле пропустили на территорию.
Пару слов об организации тест-драйва. Всё было на высшем уровне, это вам не аквапарк, где надо длинные очереди на атткакционы стоять и бешенные деньги платить, но пару критичных замечаний у меня есть:

- права у приехавших не проверяли, хотя быть может это только у нас, ибо мы сразу приехали на мотоцикле;
- круг для тестов был частично за пределами видимости организаторов;
- на повороте на тестовом круге была ступенька на асфальте, неприятно при движении на непривычном мотоцикле;
- организаторы и некоторые «сотрудники» завода позволяли себе ездить без шлема, что не является популяризацией безопасности мотоциклетного движения.

5nlf1dWh434

Всё остальное было восхитительно. Говорить о мелких приятностях, типа напитков и энергетиков для участников, я не буду, поэтому что там всё было организованно комфортно и дружелюбно. Мотоциклы мы тестировали вдвоём. Все фотографии от организаторов с тест-драйва будут вот тут.

ohtFdNw9vow

Разумеется, все оценки наши субъективные. Мой опыт ограничивался только Yamaha YBR125 при движении по городу и бездорожью, всё буду сравнивать с ним :-)
Collapse )(c)